最堵月裡，北京大學推出的緩堵新招兒讓人眼前一亮──3名該校畢業生創業研發平台，供學生互借自行車，減少校內車總量。如今，2057輛校園「共用單車」已上線，累計3萬多名用戶體驗了這種互聯網+的新成果。 作為平台創意人之一的張巳丁透露，這種互借模式今年年底有望推廣，讓每一輛校園自行車都物盡其用。同時，每輛車還將通過租賃平台留下車主的故事，讓騎行與校園社交綁定。 張巳丁做過調查：每年大約三分之一畢業生會把自行車留在校園裡。究其原因，舊車賣不出價，也沒人願意收，乾脆一扔了之。老的不走，新的總來，校園裡車滿為患。 車多，利用率卻有限。張巳丁等人打造的OFOBICYCLE平台調查發現，每輛自行車每天平均利用率不足10次，而且每次騎行的時間都在10分鐘以內。大多時候，校園自行車都處於閒置狀態。 如何盤活校園自行車？張巳丁和同伴們提出了一個共用計畫：師生共用代步自行車，加裝共用硬體，讓每人都能隨時隨地使用共用單車，解決校內出行問題。 從今年五月至今，共用單車數量已達2057輛。每輛車的改造費10元左右，即安裝一個4位數車牌、配一個3位數碼鎖。北大外國語學院學生小於將自己的車共用了，他說：「加入這個共用平台挺好，與人方便，與己方便。」
