台灣國際郵輪協會 9 、 10 日兩天首度舉辦郵輪海上論壇，搭乘麗星郵輪處女星號從高雄港出發前往基隆港，並邀請郵輪產官學界代表共 400 多人參與，藉由郵輪主題論壇互相交流成長，思考台灣郵輪產業未來的創新策略。
此次論壇主題為「亞太雄起大航海．郵輪再創新紀元－台灣郵輪創新發展策略（ APaCruise Forum ）」，分別邀請觀光局副局長劉喜臨、雲頂郵輪集團銷售部高級副總裁吳明發、台灣港務公司總經理郭添貴、高雄市觀光局局長曾姿雯發表演說。
觀光局副局長劉喜臨演說時表示，台灣郵輪產業需有創新策略，該如何發展這項特殊的觀光市場，是接下來該思考的問題。以郵輪為例，從過去客層是以退休族群，一直到現在千禧世代的加入，旅遊天數從 10 天的長天數行程，轉變成 4 天的區域型旅行。
對於旅客來說，郵輪不只是個運具，而是一項旅遊產品，應該要結合在地美食以及文化特色，並與香港、菲律賓、馬來西亞、日本、韓國等港群，透過區域整合的力量，吸引歐美客群加入，同時也要發展台灣每個港口特色，這樣亞洲郵輪才有希望。
旅遊業者會後則認為，邀請產官學代表參與這樣的論壇，可以讓各界個了解郵輪這項旅遊商品。在這次論壇中，發現有不少官員、學者都是第一次搭乘郵輪，必須要先有過這樣的體驗，才可以找到郵輪旅遊更好的發展機會。
業者也提到，要吸引外國旅客搭乘郵輪來台旅遊，並非只是旅遊業者規畫好行程就可以解決，必須要有政府單位配合及支持，以及港口的相關建設及配套，如果跟國際相比，基隆港與高雄港還有很大的進步空間。另外郵輪停泊時間往往都只有數小時，要如合在短時間內增加旅遊豐富度，或是增加郵輪駐留時間，也是需要各界探討的議題。