興航花蓮航線於去年12月由華信航空暫時接手，但如今業者叫苦連天，因12月的載客率僅4成，當月虧損逾1,500萬，盼民航局能同意減班或提供特別補貼。
興航無預警解散後，行政院指定華航集團暫時接手兩岸、國內航線。去年12月1日起，華信接手台北飛花蓮及台中飛花蓮2航線至2月15日，台北－花蓮每天2班，台中－花蓮每周3班。
根據民航局統計，華信12月台北－花蓮及台中－花蓮航線載客率都只有4成許，過去興航用72人座飛機時載客率就不高，現在華信用104人座的ERJ噴射客機飛航，營運狀況更是慘兮兮。
民航局表示，華信的確曾反映經營虧損嚴重，希望局裡能同意平日減班或提供補貼，但華信還未提出精算後的具體虧損數據，待2月15日進行總結，請華信提出具體虧損數字，再研議是否報請交通部、行政院撥給預算補助。
至於2月15日後，花蓮航線將由誰來接手？民航局透露將以「間接補貼」方式，像是降低航空公司的機場降落費、機場實用費等吸引業者承接，但因各航空公司使用機型、成本不同，目前還在協調中。var d=document;var s=d.createElement(‘script’);