埔里鐵道文化遺址在地方文史工作者的敦促下，南投縣文化局計畫召開文化資產審議委員會，討論將眉溪鐵道橋墩列為文化資產保護，但埔里鎮仍有許多埋沒的鐵道遺址，地方呼籲各界重視，以免被無知的工程單位破壞。
早年日治時期，集集線鐵道延伸至埔里，當時埔里地區廣植甘蔗，原料藉由鐵道運送至彰化的糖廠，鐵道連結市區與農業區，許多民眾搭乘輕便車通勤，台灣最早的電車也是在埔里發跡，日本政府為興建日月潭水庫與水力發電系統，埔里是工班及工料集散地，電車延伸至水社壩堰。
文化局、河川局等單位日前至眉溪鐵道橋遺址會勘，文化局針對鐵道橋橋墩遺跡，將召開文資審議委員會，有可能列入文資保護。埔里文史工作者潘樵指出，其實還有為數不少的鐵道遺跡，因位於私人土地或因國營企業開發，處境比眉溪鐵道橋遺跡還要艱難。
為讓後代子孫知道埔里曾有鐵道文化，潘樵不但向文化局陳情，也跟時間賽跑，以影像、文字紀錄鐵道史蹟，但他認為，保護古蹟最好的方式是立法保護後活化，讓更多人知道古蹟存在的寶貴價值，以免因人們的無知，讓古蹟承擔毀滅性浩劫。
