北市多元化計程車成長緩慢 最大關鍵竟是這個

台北市多元化計程車上路將近2個月,台北市公共運輸處原本計畫6月底前要達200輛的營運規模,但核可經營的12家業者中只有1家營運,其餘都還在召募司機或修改APP的階段,進度嚴重落後。北市公運處表示,目前已有6家業者完成領牌,預計近期會上線,後續進度也會持續觀察、了解。

北市公運處配合交通部推動多元化計程車政策,今年初透過台北市多元化計程車評選會議,核准皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊等12家業者取得經營許可,營運初期以每家營運10至30輛為目標,計畫6月底前北市多元化計程車要突破200輛,但現在實際營運的卻只有1家業者、10餘輛車,不禁讓人聯想與Uber恢復營運衝擊有關。

北市公運處指出,核准營運尚未領牌的業者主要是在修改APP及招募司機,其中,以招募司機的問題較大,研判可能與Uber恢復營運有關,彼此間產生搶司機的情況,都是多元化計程車推動緩慢的原因。

北市公運處表示,多元化計程車已有6家完成領牌程序,總計核准營運車輛約40餘輛,但各家業者車輛數大多還是個位數,暫時還不具規模,導致民眾叫車不方便,將會持續觀察狀況,並定期追蹤業者籌備情況。