有鑒於電動商用車營運已是世界發展潮流與重要趨勢,唐榮車輛及四方電巴,將和大同公司建立策略聯盟,邁入台灣自製電動巴士嶄新的里程碑,3月2日由大同董事長盧明光、 唐榮車輛及四方電巴董事長何義純進行簽約儀式,未來將朝向建立更深度的策略聯盟模式發展。大同公司馬達動力系統匹配成功後,」,將躍居國產化排名第一名的市場地位。

大同公司馬達動力系統匹配成功後,唐榮車輛「e 巴士」,將躍居國產化排名第一名的市場地位(唐榮車輛提供)

唐榮車輛科技的願景希望成為國內電動車與捷運電聯車最具創新力的領導廠商,其前身是國營唐榮鐵工廠公路車輛事業部,民營後,創下生產銷售 2000 輛以上 Volvo 卡車與巴士,114 輛捷運文湖線膠輪系統電聯車,以及 133 輛電動巴士的優異實績,未來願景是成為國內電動商用車與捷運電聯車,最具創新力的領導廠商。

唐榮車輛及四方電巴董事長何義純(唐榮車輛提供)

唐榮車輛及四方電巴董事長何義純表示,政府大力推動電動巴士示範型計畫,在此關鍵時期,大同公司與唐榮車輛,將共同合作,完成電動巴士關鍵之「動力總成」國產化的成果與對台灣社會具有重要貢獻。

商用電動巴與電動卡車市場新猷(唐榮車輛提供)

大同公司馬達動力系統的優異性,以目前國內電動巴士之馬達動力系統,100%均為外商大廠品牌,包括德國西門子、德國 ZF、丹麥 Danfoss、加拿大 Prestolite 與中國大陸 BYD 等,但大同公司開發完成國內唯一峰值功率 250KW 之馬達動力系統,包含驅動馬達 Driving Motor 與驅動器 Inverter,均為自主設計,其重要意義為大同公司的馬達動力系統,匹配 17 噸級電動巴士成功後,將擠身進入全球馬達動力系統大廠之列。

2021 年唐榮車輛已規畫今年將推出二款電動車,一款為「新一代商用電動巴士之外銷右駕車款」,另一款為「商用電動卡車」,配套亞力電機的充電設備支持,提供電動巴士之系統解決方案。未來國內唐榮、海外大同,在電動車時代將共同揮軍國內外市場之布局。