桃林鐵路，桃園區民光東路、三元街段 (桃林鐵路 3K+400) 全長 110公尺，採抿石子工法及瀝青鋪設蓄光石，白天吸收陽光的紫外線，夜晚釋放綠色螢光成為星光大道，有如梵谷筆下絢爛的「星空」，彷彿走入「阿凡達」絕美電影場景，斑斕的點點綠光彷彿是陸地版的「藍眼淚」，成為桃園市夜間人氣景點。
桃林鐵路是台鐵林口線的另稱，這是一條通車於1968年1月1日，從桃園火車站經龜山、桃園、蘆竹到林口火力發電廠的燃煤載運鐵道，全長 18.4公里。
桃園捷運規劃初期，曾有傳聞規劃單位曾計畫利用桃林鐵路現有的鐵道路線，直接轉換為捷運路線，終因沿線人口不足無法達成捷運效益而作罷。
2005年10月28日桃園縣 (今桃園市) 政府以合作方式向台鐵租用了兩列列車，並在沿線設置海湖、海山、長興、南祥、寶山、桃園高中與桃園等 6個簡易的客運車站，行駛免費客運列車服務沿線居民，變身為桃園市區通勤小火車，並命名為桃林鐵路。多年後配合縱貫線台鐵都會區捷運化桃園段高架化計畫，於 2012年12月28日停駛客運列車，貨運列車則於 2012年12月31日停駛，桃林鐵路走入歷史，並進行封閉。
2018年起桃園市政府為有效利用桃林鐵路廊帶，開始進行桃林鐵路路廊活化工程，透過木棧步道、自行車道、人行步道等多元混合設置，於 2020年9月完工開放，成為北桃園市區難得綠色休閒路廊。
其中桃園區民光東路、三元街段 (桃林鐵路 3K+400) 全長 110公尺，採抿石子工法及瀝青鋪設蓄光石，白天吸收陽光的紫外線，夜間釋放綠色螢光成為星光大道，有如梵谷筆下絢爛的「星空」，彷彿走入「阿凡達」絕美電影場景，斑斕的點點綠光彷彿是陸地版的「藍眼淚」，成為桃園市夜間人氣景點。
蓄光石白天吸收光能、夜晚釋放光能，在路廊側邊的紫外線輔助燈光的照射下，成為最閃耀星光大道，散發迷人的光芒，有如一條浪漫的銀河。
完工開放通行後，民眾憂心輔助燈的紫外線燈會傷害眼睛 (請避免緊盯紫外線燈，尤其是小朋友)，目前整亮燈時間，改為每天下午 5點至晚上 10點，每小時亮 2次，1次亮 15分鐘。
花仙子廣場，俏皮可愛花仙子公仔張開雙臂，熱烈的歡迎大家的光臨。
桃園蓄光石星光步道 (桃林鐵路路廊民光東路、三元街段)
入口：桃園市桃園區民光東路107號 (吉兒診所)
文章來源：桃林鐵路路廊 3K+400 全台第一條蓄光石星光步道 (夫子。旅食趣)