全球郵輪產業持續穩定發展，其中以亞洲地區最具發展潛力，2018年已突破400萬人，成為各大集團積極發展的新興藍海。台灣挾帶優異的自然美景及風土文化，去年郵輪人口已突破百萬人次，在亞洲僅次於大陸市場，具有十足的發展潛能。座談會於今天下午3點在縣府會議室召開，包括台東縣饒縣長、交通及觀光發展處長江慧卿、台灣遊輪發展協會理事長耿揚名等人及航港局臺東辦公室、台東縣旅行商業同業公會、臺東休閒旅遊協會、臺東縣觀光協會與談。
有感於郵輪產業龐大發展商機，由基隆市政府主辦、高雄市政府、連江縣政府及台東縣政府協辦，並由台灣遊輪產業發展協會（ACDT）承辦之春遊跳島郵輪行銷推廣計畫，2日下午舉辦台東場次座談會，特邀請台東縣長饒慶鈴、地方觀光業者與會，會中除對觀光發展策略與效益、郵輪港口環境、郵輪旅客型態、郵輪遊程規劃及探索型郵輪跳島行程推廣與執行方案等多個面向進行分析探討外，也就台東觀光資源進行盤整，期待能串聯台東、基隆、高雄、連江等縣市，打造跳島旅遊新模式，共同推動郵輪產業鏈。
饒慶鈴表示，郵輪旅遊在全球發展已經進入新的階段，是目前唯一能將遠洋旅遊、近海旅遊及與陸上延伸旅遊全方面貫通的大眾旅遊形式。這次的計畫導入「全域化旅遊」概念，以新型態的郵輪旅遊模式將郵輪本體休閒空間、碼頭周邊陸域空間及周邊海島拓展空間相互鍵連，並能拓展到全台及周邊離島面向發揮台灣「鄰山近海」的觀光優勢。去年英國籍探索型郵輪「卡麗多莉號」來台跳島旅遊，從富岡港外海搭乘動力小艇接駁上岸，即由縣府交通與觀光旅遊處邀請原住民朋友歌舞迎接；現場遊客對台東得天獨厚的自然美景及人文風情讚不絕口。
發展台東郵輪產業及整合行銷是她任內重要政見之一，即使臺東港口條件受限無法使大型郵輪泊靠，但透過探險型郵輪的推廣仍可招攬國外高端郵輪旅客到訪台東，讓台東的觀光資源在郵輪版圖內不缺席，這是台東縣政府未來努力的目標。 台灣遊輪發展協會耿揚名理事長也認為，現有台東港口雖不具大型郵輪停泊條件，但如蘭嶼鄉及綠島鄉等獨有的人文及自然景觀，更適合以探索型郵輪發展深度體驗行程。
本計畫共同主持人鍾政棋博士表示，本次推廣計畫9天的遊程踩線行程並經基隆、馬祖、、高雄及台東四場座談會，已收集充分的資料並開始著手下一階段的規劃工作，協會預計將持續彙整各方意見建言後，完善行程規畫及成果發表。
這次的座談會內容包含郵輪跳島「觀光發展策略與效益」、「港口環境分析」、「旅客型態分析」、「遊程規劃」等討論議題為主軸，希望藉由現場貴賓的經驗及提出建議，共同討論協助推廣計畫，匯集各方建議，開發旅客新興旅遊模式，發展國內新型態郵輪旅遊活動，吸引更多的人潮體驗台東之美。
