台鐵人力吃緊問題遲遲無法解決，昨日台鐵宣布中秋加班車後引來火聯會不滿，怒嗆將依法休假，交通部長賀陳旦今表示，台鐵人力是長期以來的結構問題，與空服員事件後的罷工潮無關，也呼籲台鐵應趁此時多為自己行銷，在疏運期間多貢獻服務能量，提升社會形象後，人員到職率低的窘境自然有解。
中秋連假將至，台鐵駕駛員數度喊出將依法休假，不願配合加開班車，交通部長賀陳旦表示，這些動作與華航空服員事件後引發的罷工潮無關，鐵路局人力現象從前年就開始很明顯，行政院雖然在去年核定5年人力補充計畫，但就算員額給了，經過考試後的到職率很低，人力吃緊問題仍無法解決。
賀陳旦說，如何使年輕人經過報考後願意去到職，除了跟機構本身的勞動條件以外，也跟這個機構對年輕人有沒有號召力有關，賀陳旦強調台鐵人力吃緊是「長期以來的結構問題，不是華航罷工的傳染病」。
賀陳旦表示，中秋是台灣重要民俗節慶，鐵路局長期以來都是扮演公共運輸的主力，如果是因為比較在意自己的權益而使疏運有缺口，社會大眾恐怕無法從理解進而贊同，此舉只會傷害鐵路局的形象，甚至連帶拉低人員到職率。
賀陳旦呼籲，台鐵局應該趁著疏運為自己做行銷，當消費市場很需要時，就多開班次好好賺錢，貢獻自己的服務能量，既得利益又得社會讚許，形象變好了，自然就會有更多新血願意加入。
至於台鐵局長周永暉人事調職案，賀陳旦表示，已當面要求周永暉需留任到中秋疏運結束後才能到觀光局報到，而周永暉也有主動提出願在最緊張困難的時刻與台鐵員工共度難關。周永暉原定於下周一(22)接任觀光局長，賀陳旦宣布周永暉到職前，先由觀光局副局長劉喜臨代理。
外界對於此次人事調動有疑慮，賀陳旦說，從周局長主動表示願留職到中秋疏運結束就可看見他的責任心，周永暉雖然未必是最優秀的鐵路工程師或最有耐心的溝通者，但相信他在行銷上的活躍度能夠在觀光局發揮所長，也期勉周永暉到任後能有好的發揮。