台鐵人力吃緊問題遲遲無法解決,昨日台鐵宣布中秋加班車後引來火聯會不滿,怒嗆將依法休假,交通部長賀陳旦今表示,台鐵人力是長期以來的結構問題,與空服員事件後的罷工潮無關,也呼籲台鐵應趁此時多為自己行銷,在疏運期間多貢獻服務能量,提升社會形象後,人員到職率低的窘境自然有解。
中秋連假將至,台鐵駕駛員數度喊出將依法休假,不願配合加開班車,交通部長賀陳旦表示,這些動作與華航空服員事件後引發的罷工潮無關,鐵路局人力現象從前年就開始很明顯,行政院雖然在去年核定5年人力補充計畫,但就算員額給了,經過考試後的到職率很低,人力吃緊問題仍無法解決。
賀陳旦說,如何使年輕人經過報考後願意去到職,除了跟機構本身的勞動條件以外,也跟這個機構對年輕人有沒有號召力有關,賀陳旦強調台鐵人力吃緊是「長期以來的結構問題,不是華航罷工的傳染病」。
賀陳旦表示,中秋是台灣重要民俗節慶,鐵路局長期以來都是扮演公共運輸的主力,如果是因為比較在意自己的權益而使疏運有缺口,社會大眾恐怕無法從理解進而贊同,此舉只會傷害鐵路局的形象,甚至連帶拉低人員到職率。
賀陳旦呼籲,台鐵局應該趁著疏運為自己做行銷,當消費市場很需要時,就多開班次好好賺錢,貢獻自己的服務能量,既得利益又得社會讚許,形象變好了,自然就會有更多新血願意加入。
至於台鐵局長周永暉人事調職案,賀陳旦表示,已當面要求周永暉需留任到中秋疏運結束後才能到觀光局報到,而周永暉也有主動提出願在最緊張困難的時刻與台鐵員工共度難關。周永暉原定於下周一(22)接任觀光局長,賀陳旦宣布周永暉到職前,先由觀光局副局長劉喜臨代理。
外界對於此次人事調動有疑慮,賀陳旦說,從周局長主動表示願留職到中秋疏運結束就可看見他的責任心,周永暉雖然未必是最優秀的鐵路工程師或最有耐心的溝通者,但相信他在行銷上的活躍度能夠在觀光局發揮所長,也期勉周永暉到任後能有好的發揮。