坐過帆船、郵輪、竹筏、渡輪、遊艇、獨木舟，就是沒有像坐香港《鴨靈號》般令我記憶深刻，推究其因，應該是和鴨靈號有一層相濡以沫的緣份難脫干係吧。
08年四月一日起香港首次讓鴨靈號帆船下水不久，那一年我帶了一團貴婦朋友飛往香港朝聖美食，正好躬逢其盛；事隔七年2015年鴨靈號歷經沉船、打撈、修復、恢復正常營運，我又恰巧帶了一群好姊妹們前往香港品嘗經典味道，再次登上鴨靈號，兩次搭船的經驗，卻歷經了百年鴨靈號的起承轉合，彷若前世今生般的驚豔心情。
鴨靈號早年為漁民所擁有，是一艘典型的中式帆船，昔日為漁民出海捕魚的重要交通工具。150年前在澳門建造完成，縱橫維港水域即是這種帆船。現在除了觀光客可以憑護照登船，緬懷昔日港口與商家雲集的風光歲月，發人思古之幽情。目前鴨靈號每日仍往返於九龍尖沙咀天星碼頭和香港島中環9號碼頭。
1950年由香港漁民所擁有的鴨靈號，隨著1980年捕撈漁獲式微，逐漸轉往廣州沿海一帶，英國商人遂購買這艘漁船，按原來的船身設計進行大規模的翻修，並租給香港旅遊發展局使用。鴨靈號走過了百年風華，目前不僅是香港十大旅遊景點，亦是世界十大古船之一。
兩次坐上鴨靈號，對我而言，好像見證了起死回生的生命歷程，據悉英國商人早已放任其沉船，船身都已經為貝殼海藻所佔據，然而香港漁夫後代認為，沒有鴨靈號就好像短缺了香港維多利亞港的歷史記憶，直到2015年1月鴨靈號被打撈上岸，停泊於香港仔避風塘，後被拖行到珠海找老師傅進行修復工作，儘可能維持原貌，包括皮製的帆布、柚木、用人手敲打作警示的響鈴，以及寫有「DUKLING ICON OF HONG KONG」的銅牌，前後花費超過一千萬港元。
兩次搭船心情大不同，一次興奮；一次追憶，見證的都是鴨靈號最活靈活現的一部分。