進入下半年，身為高雄市觀光最重要推手之一，高雄市觀光協會理事長黃金祥，正與政府部門忙碌推展觀光，近幾個月來陸續前往廈門、大阪行銷；6月更一口氣去了日本熊本、參加香港旅展，以及大陸河北的北方旅展；下半年還將前往新加坡、馬來西亞、韓國，以及大陸湖南、湖北，年底最後登場則是11月的上海國際旅展。
不怕苦不怕累的走動式行銷，加上總是自掏腰包負擔旅費，黃金祥早已贏得所有觀光產業朋友們的信任與支持。
黃金祥指出，這些年來高雄市住宿旅客從2013年的691萬人次，增加到2015年的806萬人次，除了政府部門的軟、硬體建設及努力之外，高雄市觀光協會的努力與貢獻也是功不可沒；2013年獲得交通部觀光局評選為優良觀光產業團體，2014及2015年榮獲台灣觀光協會致贈熱心參與台灣觀光推廣活動感謝獎牌，可說深獲政府部門肯定。
》高雄市觀光協會與政府一起主動出擊
黃金祥分析，這幾年協會積極配合政府部門組團至大陸、港澳、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、越南行銷推廣；其中到大陸行銷推廣，包括北京、上海、海南及河北、江蘇、浙江、山東、江西、福建、廣西、雲南等省份；尤其在參加「大陸北方十省市旅遊交易會」、「廈門旅遊博覽會」，台灣館方面以高雄展攤規模最大；在台灣地方的公、協會當中，高雄巿觀光協會絕對是數一數二用心的。
2012年交通部觀光局舉辦「全國十大觀光小鎮」票選活動為例，當時為鼓勵民眾踴躍投票支持美濃小鎮，黃金祥個人就以高雄市觀光協會名義贊助20萬元予高雄市政府觀光局購買明信片提供民眾參與票選，對行銷美濃、高雄有相當助益。
此外，高雄市於2013年舉辦「黃色小鴨一首站高雄」，為吸引更多外縣市旅客來高雄住宿、旅遊、觀賞黃色小鴨，高雄觀光協會結合高雄市旅館公會、觀光旅館公會共同贊助價值約新台幣60萬元，打造5兩重999純金的黃金鑽石小鴨1隻，及1兩重黃金小鴨2隻，舉辦「暢遊高雄抽黃金鑽石鴨 」摸彩活動、提供住宿旅客送黃金鴨摸彩券，大大提升活動期間住宿率、增加觀光產業收益。
》許傳盛榮升、曾姿雯接棒
高雄觀光發展不間斷
原高雄市觀光局長許傳盛榮升行政院東部聯合服務中心執行長，新任局長曾姿雯也已走馬上任。
與許傳盛合作4年，黃金祥指出，許傳盛曾擔任高雄客委會主委、社會局長、市政府副秘書長、高雄觀光局長，是非常認真、客氣、打拚的公務員，加上學經歷、人品、外型、談吐等兼備，是觀光行銷大將，合作多年來非常愉快，也一起打通了國際市場，許傳盛的高升是眾望所歸。
而新任高雄市觀光局長曾姿雯，曾擔任過高雄市民政局長、市政府副秘書長；近期互動中可以發現曾姿雯開朗、活潑、語言能力強，加上外型亮麗，是位行銷高手，黃金祥對曾姿雯再創高雄觀光高峰非常有信心。
對於市府新觀光團隊，黃金祥提出五大建言；一、打造觀光亮點：(1)興建全台唯一跨港纜車、(2)打造愛河夜間景觀、(3)打造蓮池潭夜間觀光；二、持續行銷推廣：(1)持續結合台南、屏東以區域觀光策略持續到亞洲來台旅客主要國家、地區行銷推廣，(2)加強對國內市場行銷推廣；三、提供誘因推展獎勵旅遊；四、提供誘因吸引廉價航空公司開闢飛高雄航班；五、爭取全國燈會來高雄舉辦。
》高雄機場航班量空間還很大
支持南向政策 東南亞航線要增加
為全面提升高雄市觀光服務品質、讓高雄市躋升為國際觀光都市之林，多年來高雄爭取大型活動舉辦權，對於整個高雄市甚至整個南台灣的觀光業，都有示範性作用；然而，南台灣觀光產業發展問題，首要還是在於「航點數量以及航班密度」。
南台灣觀光產業翻轉，首要打開方便之門。據統計，桃園機場去年進出人次達3800萬，而高雄機場僅600餘萬，首要爭取中央協助高雄機場增加航班。
黃金祥認為，交通部民航局評估高雄機場每週最多約可容納3,920架次起降，一年52週大約可達20萬架次；但2015年累計僅5.5萬架次起降，只佔機場最大容量的四分之一。
黃金祥強調，高雄機場航班要想增加，中央政府態度是關鍵，只要交通部願支持、航空公司就會配合；尤其在桃園機場航班、運量幾近飽和情況下，高雄機場更應把握機會爭取更多資源；隨著航班增加後，票價也可望更親民。
黃金祥鼓勵南台灣的觀光業者主動做日韓入境（Inbound）市場，帶動日韓遊客到高雄觀光人數。行銷東北亞，高雄天氣是優勢，冬天的高雄還有20度，日本觀光客最喜愛到高雄暖冬遊程；尤其日本與台灣互訪旅客數多年來也一直呈現不對等，目前高雄－日本每週有86班(6家航空公司)，市場還很大發展空間。
台灣南部(濁水溪彰化以南，包括雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、台東)約有800萬人口、佔全台灣人口數三分之一，總計有938家旅行社(總公司有655家)；黃金祥表示，前往大陸旅遊的團體數量絕對不輸北部，僅是因為高雄航班數太少，旅客才會轉往桃園搭乘。
黃金祥期望新政府一定要分配平衡，畢竟高雄小港國際機場還有3╱4的運能可以使用；只要高雄國際航班充足、普及率高，旅客自然願意選擇南出。
》兩岸交流停滯 民間公協會應主動介入
隨著停留高雄住宿的大陸旅客逐年成長，加上自由行旅遊趨勢及亞洲廉價航空崛起，大陸以外的亞洲國家人數亦有成長；黃金祥觀察，雖然有部分自由行旅客透過網路訂房、住宿非法日租屋，但仍有多家知名企業投入高雄經營飯店業 。
以住高雄市的旅行社主要經營Outbound，近年在政府、民間努力推廣，及政府對東南亞國家實施簡便簽證手續，亦增加東南亞國家旅客來台意願，已有少數高雄在地旅行社，開始投入接待東南亞旅客的業務。
看到目前兩岸關係進入僵局，黃金祥認為，小兩會(台旅會、海旅會)應積極協商，此外，兩岸旅遊民間單位長期有交流，旅行公協會更應該主動積極介入。
此外，台灣政府應該放開不必要的法規、只須要求接待品質；例如開放自由行團客化，取消環島順向、逆向優質配額，一律採優質配額；當陸客來台數量減少時，市場應該以產品設計為導向，產品需要不斷創新、求穩、求變，進而求利潤。
黃金祥也建議同業要未雨綢繆，將產品分級化、多樣化、深度化，以因應未來新航點的增加。
》抓緊網路化商機 賺取專業服務費
國人出國旅遊越來越趨向自由行，傳統航空公司也包裝機加酒的多元產品，高雄廉價航空市場大開，消費者已懂得購買便宜機票後自行上飯店網站組裝產品。
面對旅行產業必然的轉變，黃金祥指出，旅行社是人在服務消費者，每家旅行社都有生存之道，要接受網路化的新時代；黃金祥指出，旅行業最大的成本就是人事，若網路銷售分額增加，也就能降低人事成本，讓傳統行業按服務內容收取合理服務費，也既是靠專業知識來賺取利潤。
另外，躉售業者做生意不要與Agent搶標案，應該讓甲種旅行社去標，這樣大家都有生意做；大者恆大，小者也能生存。
》提供免簽證才能吸引更多旅客
郵輪、東南亞以及穆斯林，是未來潛力市場。黃金祥認為，對郵輪業來說，一旦認識高雄港後，未來就有機會再選擇停靠；而郵輪旅客雖然不會在地過夜，但消費力是一般觀光客的2～3倍，可帶來龐大觀光產值；另一方面，高雄擁有山海河港豐沛的觀光資源，業者可配合郵輪抵達日期，與輪船公司和旅行社商討遊程。
黃金祥呼籲政府，應該朝簡化郵輪旅客免簽證方向，因為郵輪旅客到高雄，通常只會待半天，如果需要另外辦簽證，自然降低意願；此外，針對東南亞客源也應該提供免簽證。黃金祥分析，日本是保守國家，都願意提供東南亞國家免簽證，台灣為什麼不行？
至於穆斯林市場重視飲食要合乎認證，目前高雄至少有4～5家飯店可以提供這方面服務，他也鼓勵會員著墨這一塊商機。
（轉載自旅報941期）